曉南礦現用錨索規格為5.2米、6.2米、7.2米三種長度,由于受副井罐籠尺寸限制,裝載,運輸6.2米及7.2米的錨索時通常采用盤“8”字型裝入4.2米長的叉車中入井。裝卸車時錨索彈性非常大、需4人同時操作才能完成,錨索頭由于受力原因極易彈出傷人,且錨索在裝卸過程中容易出現劈頭現象。
為了解決這些不安全因素,曉南礦研制了新型“錨索車”。該設計將原有錨索“8”字型裝車方法,改為“n”型對稱裝車方法,且保證單根錨索一頭頂在碰頭側活門處,以保證車輛不偏重,錨索不彈出。卸車時將錨索一頭夾在釋放裝置內,另一頭用棕繩連接,將錨索車碰頭側活門打開,2人同時拽動棕繩,即可將錨索拽至車輛下方,即節省了人工,又能避免錨索彈出傷人。同時設計制作了單根錨索頭套具,并配專用鎖緊扳手,防止在裝、卸車過程中造成錨索劈頭。
?
- 上一篇:中國煤炭工業協會“五小”創新成果推薦情況[ 06-21 ]
- 下一篇:曉南礦對選煤廠101調度絞車進行改造并取得成功[ 09-07 ]