??? 煤矸石發電公司柴健、高文萍等開發的“一種汽輪機本體”近日獲得國家知識產權局實用新型專利授權,專利號為201821745402.4。
??? 現有技術中的汽輪機本體,具有軸承箱、汽輪機轉子和高壓汽缸,高壓汽缸具有筒狀缸體和圓形缸蓋,所述汽輪機轉子一端伸入到軸承箱內、另一端穿過圓形缸蓋伸入到高壓汽缸的筒狀缸體內,圓形缸蓋上靠近汽輪機轉子的位置裝有端部外汽封。
上述現有技術中的汽輪機本體,由于端部外汽封與轉子之間存在著較大間隙,導致軸封漏汽進入軸承箱內部,蒸汽在軸承箱內部凝結成水,對油管路及軸承箱內部造成銹蝕脫落,造成油中的水分及顆粒度超標,嚴重影響了汽輪發電機組的運行,嚴重時可造成燒瓦等事故的發生。
為解決上述技術問題,本實用新型的汽輪機本體,具有軸承箱、汽輪機轉子和高壓汽缸,高壓汽缸具有筒狀缸體和圓形缸蓋,所述汽輪機轉子一端伸入到軸承箱內、另一端穿過圓形缸蓋伸入到高壓汽缸的筒狀缸體內,圓形缸蓋上靠近汽輪機轉子的位置裝有端部外汽封,還包括有套設在所述汽輪機轉子外側的圓環形擋汽板,圓環形擋汽板的徑向尺寸大于所述端部外汽封的徑向尺寸,該圓環形擋汽板周向上均布有螺栓孔,螺栓孔內裝有安裝螺栓,圓環形擋汽板通過其上的安裝螺栓固裝在所述高壓汽缸端部外汽封外側的圓形缸蓋上。
?????????????????????圖一:一種汽輪機本體新結構
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一種汽輪機本體,具有軸承箱(10)、汽輪機轉子(20)和高壓汽缸(30),高壓汽缸(30)具有筒狀缸體(31)和圓形缸蓋(32),所述汽輪機轉子(20)一端伸入到軸承箱(10)內、另一端穿過圓形缸蓋(32)伸入到高壓汽缸(30)的筒狀缸體(31)內,圓形缸蓋(32)上靠近汽輪機轉子(20)的位置裝有端部外汽封(40),其特征在于:還包括有套設在所述汽輪機轉子(20)外側的圓環形擋汽板(50),圓環形擋汽板(50)的徑向尺寸大于所述端部外汽封(40)的徑向尺寸,該圓環形擋汽板(50)周向上均布有螺栓孔(51),螺栓孔(51)內裝有安裝螺栓(52),圓環形擋汽板(50)通過其上的安裝螺栓(52)固裝在所述高壓汽缸端部外汽封(40)外側的圓形缸蓋(32)上。
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