? ? 通用公司輸送帶車間生產用導熱油鍋爐運行期間排煙溫度在160℃左右,煙囪的近端高達200℃。為了充分利用余熱,實現節能減排,研發中心技術人員經過現場調研,設計了適合該鍋爐節的能器。利用煙氣與水的熱交換和冷熱水的自然循環原理,將熱水從地面鍋爐房送到二層浴室的高位水箱。取消了原有的水箱電加熱和水泵系統,實現了節能減排,年節約電費約20萬元。
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? ? 通用公司輸送帶車間生產用導熱油鍋爐運行期間排煙溫度在160℃左右,煙囪的近端高達200℃。為了充分利用余熱,實現節能減排,研發中心技術人員經過現場調研,設計了適合該鍋爐節的能器。利用煙氣與水的熱交換和冷熱水的自然循環原理,將熱水從地面鍋爐房送到二層浴室的高位水箱。取消了原有的水箱電加熱和水泵系統,實現了節能減排,年節約電費約20萬元。