機械公司首創鎳鉻復合鍍和缸體多層鎳內鍍工藝 大幅增強鍍件耐腐性

煤礦井下的各類采煤機械運動組件都是采用鍍鉻層作為防腐耐磨層。鍍鉻層存在微觀孔隙，在高溫、高硫、高濕環境里，強烈的腐蝕性氣體和液體通過鉻鍍層的微觀孔隙銹蝕鐵基體，嚴重的會造成鍍鉻層脫皮起泡。近年來，井下采煤工作面液壓支架的鍍鉻件普遍發生過早腐蝕現象，阻礙了各部分組件的運動，使得采煤機械的工作受到了很大的影響。

機械公司自2017年開始，研究液壓支架腐蝕機理，探索防腐新辦法、新工藝，試驗成功液壓活塞桿鎳鉻復合鍍和缸體多層鎳內鍍工藝，近期經過嚴苛的技術檢測，各項技術指標均達到標準，產品質量完全符合要求。通過使用該工藝，提高液壓缸體在惡劣礦井下的耐腐蝕性，使缸體的使用期限由原有一年延長至三年，其產品得到用戶好評。

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圖1：ZFS9600-18/32H型液壓支架活柱采用鎳鉻復合鍍層

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圖2：多鎳層鍍層應用在千斤頂缸筒內表面

2017年6月至今，機械公司為內蒙東新煤礦多種規格的300多件缸筒進行內孔鍍鎳，入井使用后，沒有出現銹蝕、起皮現象，受到客戶好評。

為大隆煤礦的ZY6400-13/29支架的3件推移缸筒進行內孔鍍鎳，使用一段時間后升井檢驗，缸體內壁光亮如新。

在內蒙古扎賚諾爾煤業公司來我公司檢修液壓支架時，我公司向對方推介了缸筒鍍鎳和活柱鎳鉻復合電鍍工藝，對方對此很感興趣，并采用鍍鎳工藝試鍍了5件缸筒，如今已經入井，工業試驗實驗結果非常滿意，將進一步擴大合作。

在檢修大平煤礦ZFS9600-18/32H型液壓支架期間，對其中的48件活柱采用鎳鉻復合鍍層，其余600件采用傳統的乳白鉻+硬鉻工藝，全部于2017年5月入井，使用后我們定期到井下觀察和跟蹤活柱的表面狀態，并對兩者進行對照，入井 14個月后對比發現，采用傳統工藝電鍍的活柱已經出現銹斑，而采用鎳鉻復合鍍層的活柱完好如初，極大的延長了設備的使用壽命。

從2017年開始，電鍍多層鎳和鎳鉻復合鍍層工藝已經成功地應用于高溫高硫礦井采煤機械，使得其防腐能力得到極大提高，延長了設備的使用周期，填補了電鍍鎳在采煤機械上應用的空白，在煤炭行業具有很強的推廣意義 。