（上接一版）陳有力在采煤一線入職，先后擔任過班組長、區隊長、部室負責人和副總工程師、副礦長等職務，常年在一線摸爬滾打，淬煉了他吃苦耐勞、不畏困難的品質，也讓他與一線結下了深厚感情。陳有力說，作為管理者，既要發揮安全生產監管職能，也要想方設法為一線排憂解難，做好服務。“只要利好企業、利好職工，再累、再麻煩的事情也一定要干。”

就這樣，陳有力每天俯下身子、深入基層前沿，及時了解生產中的困難，聆聽一線職工心聲，對于每個不起眼的建議和要求，他都認真對待，有求必應。小康礦采煤隊職工提出刮板輸送機頭、尾過渡槽易磨損，更換頻率高，每次都要連同體積大、重量大的過渡槽一起更換，不僅勞動強度大、效率低，對安全也不利。陳有力記在心上，重新設計，將板沿與過渡槽整體焊接改造為活結連接方式，從源頭解決問題，在全公司推廣，為檢修人員省去了后顧之憂。

上了跑道，就要拼盡全力、敢于爭先

從用設備、修設備，到造設備、管設備，陳有力這輩子注定與設備有著不解之緣。2020年10月，由通用重機公司自主研發制造的1米刮板輸送機、轉載機、破碎機成套產品成功下線，一舉填補了該公司大型刮板輸送機設備設計方面的空白。這背后，是陳有力率領研發團隊連續100多個日夜的不懈攻關。

通用重機公司銷售服務部負責人、時任技術研發中心主任的黃百煜介紹說，過去，該公司技術研發力量比較薄弱，雖有過同類產品研發經歷，但以失敗告終，國內有能力自主研發該設備的廠家屈指可數。彼時，正值通用重機公司混改整合后正式運行的第一年，各項工作千頭萬緒，新產品研發之路舉步維艱。“新產品從立項到投入使用僅有幾個月時間，需要研發出兩種型號、共四臺套刮板輸送機以及與之配套的轉載機、破碎機，且一無圖紙、二無成功經驗，即便現在看來，也幾乎是不可能完成的任務，但我們做到了。”回憶起新產品研發成功時的場景，黃百煜仍激動不已。

“作為煤機制造企業，失去創新，就會永遠跟跑，隨時面臨被市場淘汰的風險，既然上了跑道，就要拼盡全力，敢于爭先！”陳有力的信心和力量源自一線，在他看來，一線是實踐的熔爐、經驗的富礦，只要充分挖掘出潛藏在一線的智慧，就一定能夠突破研發壁壘，闖出煤機市場新天地。他從各車間抽調10余名技術骨干，重新組建研發團隊，每天帶領大家深入采掘一線，同井下工人同上同下，必要時跟班作業。每到一處現場，都虛心向一線工人請教，從他們口中詳細了解設備最真實的情況，從細節處提煉關鍵經驗。升井后，他又馬不停蹄組織各部門整理資料，集思廣益，一遍遍規劃設計方案，核對校驗數據，并結合自己經歷和認識，啟發大家的設計靈感和工作思路。只要遇到必須到現場才能權衡的事項，他都立馬召集人員直奔井下。在陳有力帶領下，研發團隊成員夜以繼日、連續作戰，以最短時間攻克了一個又一個技術難題，確保了新產品設計一次成功并按期投入使用。

在通用重機公司工作期間，陳有力積極踐行企業“修造并舉”的發展理念，潛心研究、帶頭攻堅，不斷創新研發出新產品，破解“卡脖子”問題。他設計的水處理器、自動配比箱和回液過濾站等裝置獲得國家實用新型專利，開啟了東北各大煤企綜采工作面水處理設備使用的先河。2024年，他組織設計的防沖門式支架在第一屆遼寧省國有企業“星火”創新創意大賽中獲獎，填補了公司在此領域的空白；他組織設計的大平礦、小康礦門式超前支護支架以及大強礦大功阻防沖門式支架，解決了困擾企業多年的采煤工作面順槽支護問題。他還帶領研發團隊為大平礦研發了200A 強伸縮圓棚掘進機，在井下應用中收到良好效果，硬巖架設U鋼棚掘進月進尺達到了120米。

“榮譽不是終點，更是新的起點。”如今載譽歸來，陳有力又馬不停蹄地投入到了緊張忙碌的工作中。“我將始終牢記習近平總書記殷殷囑托以及黨和國家對勞模的關懷厚愛，珍惜榮譽、保持本色，繼續努力、再立新功，讓勞模這個閃亮的名字在一線煥發新的光芒！”

（田野）